hartie), Ianga cric. Se scoate roata. • Se fixeaza roata de rezerv§ §i toate ^uruburile de roata cu ajutorul manerulul Distinctive al ^unjbelnitel. P e n tru a se e v ita ru g ln lre a , ro a ta s e p o a te g re s a in zo n a b u tu c u lu l. $ u ru b u rile d e ro a ta tre b u ie sa fie c u r a te si usor d e Tnsurubat - fn n ic i un c a z unse!
in tim p u i p ro c e d e u lu i de s e le c ta re c a n d v e h ic u lu l s ta p e lo c , nu se a c c e le r e a z a . D a c a !n tim p u i m e rs u lu i s-a cornu* t a t in v o lu n ta r pe „ N ”, tre b u ie sa se re d u c a a c c e ie r a tia m o to ru l sa m e a rg a in g o i fn a ln te d e re p u n e re a p e o p o z itie d e m e rs m a in te . A te n tie ! C S n d m o to n ii fu n c fio n e a z a e s te n e c e s a r c a fn t o a t e p o z itiile de m e rs s d s e o p re a s e a v e h ic u lu l c u frStna d e p le lo r,
At«nfie! » Dupa in e h id e re s hayonuiui/ G Spaeului s p a te p o rtb a g a j se (taca s«a b lo cat - a itfe l capacul p o rtb a g a ju lu i s>ar puftea tfescftidet brasc tn tim pui mersutui, c h ia r daca cb eia a fa s t ro tita pentru incuiere.
• Daca remorcarea se experience cu ma^ir^a de depanare, autovehiculul poate fi remorcat numai cu rotile din fata ridicate. Motiv: Daca m arina este ridicata din spate, arborii de antrenare se rasucesc Inapoi. Astfel in cutia automata de viteze rotile planetare ating o turatie atal de mare, Tncat In scurt timp cutia de viteze va f! avariata. G o lf/B o ra c u tr a c tiu n e in te g ra la La remorcarea autovehiculului cu un cablu sau o barS, motorul nu trebule sa fie pomit.
rezervg se a§eazd iarS^i capacele. La autovehiculele cu jante din metal u§or D a c a , ia s c h im b a re a ro tiii s>a Disadvantages* c a p a c u l c e n tra i poate fl prevazut cu un t a t a t c a s u ru b u rile s u n t c o ro d a te pinten - vezi figura. Aten^ie ca pinlenul sS s i s e T n s u ru b e a za g re u , a c e s te a ajunga in spatlul din janta - vezI sageata. tre b u ie Tnlocuite inside of a in te a v e rific a rii • Roata schlmbatd se pune in suportui rotll m o m e n tu lu i d e s tra n g e re . P a n a a t u n c potrivite pentru iarnÄ i s e c ir c u la p r e c a u t de rezervS file l se flxeaza. Aten(ie la Indlcatllte din caletui 3.one „Scule. n u m a i c u v ite z a m ic a . roata de rezervS, dispoziliv de remorcare*”. • Roata defects trebuie reparatS cat mai repede posibil. A te n tie ! D a c a a u to v e h ic u lu l tr e b u ie u lte rio r e c h ip a t c u a ite a n v e lo p e sau ja n te d e c a t c e le d in fa b r ic a tie , se re s p e c ta n e a p a ra t in d ic a tiiie c o r e s p u n z a to a r e d e la p a g in a forty nine.
R a b a te re a s u p o rtu lu i de s ig u ra n ta (G o lf/B o ra) • Apasati tastele laierale (sageata 1 ) si rabalati suportul spre spate (sageata two).
E x p lo a ta r e a e c o n o m ic a a in s t a la t ie i d e a e r c o n d itio n a t La racire, compresorul insta)a iei de aer conditional consuma o parte din puterea motorului si astfel influenteaza consumul de carburant. Pentru a mentine cSt mai redusa d urata de functionare trebuie respectate urmatoarete puncte: • Daca interioml maginii a fost puternic Tncaizit prin radiatia solara, se recomanda deschiderea pentru scurt timp a geamurilor sau u$[ior pentru ca aerul cald sa poata fi eliminat.
C o m u ta into a re le din United states p asa ge ru lui dreapta si din u^ile din spate se gasesc Tn apro-pierea manerului u£ii (vezi poza). one conducatorului Prin Tntrerupatoml de siguranta 3 din uea 2 - United states of america pasagenjiul fata conducatorului, pot fi scoase din furcfie three - intrerupator de siguranta* dispozitivele de actionare ale geamurilor 4 - u$a din spate dreapta* din spate. - intrerupatorul de siguranta e s te sco s 5 - United states din spate stanga' inside of a fa ra: IntrerupStoarele pentru geamurile ustlordin intfterupatoarele din usile din spate pot fata sunt prevSzute cu o „ F u n c tie Tn fi folostte d o u a t r e p t e ”. intrerupatoml de siguranta e s te a p a Daca respectivul comutator este apasat sat: sau tras pand la p rim a tr e a p ta .
P ro g ra m d e m e rs Com anda cutiei de viteze are diferite programe de mers. in funcjie de §ofer sau cor*ditiile de mers se seiecteazS un pro gram e c o n o m ic adica oriental catre nivelul consumului sau un application mai curand „s p o rtiv ”. Selectarea programului se confront a u to m a t dupa fie ca re a ction are a p e d a le i de acceleratie. La actionarea in c e a ta sau n o rm a la a pedalei de accelera
E le m e n te d e o p e ra re Respectat> Indlcatille de operare pentru incaizire $1 ventllare de la pag. 73. P o rn ire a in s ta la tie i de a e r c o n d itio n a t • Apasatl tasta O. in tasta apasata se aprinde simbolul „AlC'. R e g la re a te m p e ra tu rii • Rotltl regulatorul A. la dreapta - puterea de incSlzIre produce la stdnga - puterea de incaizire se minimize
S c h im b a r e a la m e lo r $ te r g a t o a r e lo r d e p a r b riz S c o a te r e a ia m e i • Desprlndetl brajul §tergatorulul de par briz si pozi ioriati lama in unghi drept fata de bratui ^tergatorului. • Se apasa clema de siguranta in directia sagetll A. • Se scoate lama stergatorului in directia sagetii B apol scoateti-o in sens opus.
Cu ugoars reducere a puterti, u^oard cre$lere a consumulul $i u£oare zgomote de b&tai Tn motor pana la rsglare. ^ in manualul three.two ta c a p ito ljl .Instalatia tie spdlare a parbrizulur aflo^ cu ce fip de ageirt de spalare trebule s i umpleti rezervorul.
t a e a ro sa b il aluneeos p rin a c
Pentru a nu impiedica funcjionarea dispo zitivului de supraveghere Interioara, sen zorii nu tretjuie acopentil